疯狂6-2！曼城双星炸裂表演

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、疯狂踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、曼城更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，双星可以提供2,217间客舱。

顺应中国逐步步入老龄化社会、炸裂鼓励多胎生育的趋势，炸裂以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，表演谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，表演中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。另一个方面，疯狂疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号于2019年下水，曼城是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，曼城不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。迎接变化此前为市场重启做准备时，双星我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

黄瑞玲对本报记者表示，炸裂近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

有一个变化是大家会更早预定船票，表演我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。来自阳江的水产企业表示，疯狂随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，曼城没有恢复通关之前，曼城每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。该公司之前日均供港水产量7至8吨，双星如今一天可供港20至30吨。

炸裂图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。接下来，表演还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量

(责任编辑：周国贤)