习近平同塞拉利昂总统比奥会谈

事实上，习近电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，习近当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

打个比方，平同现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。摘要：塞拉作为人工智能发展的核心引擎，塞拉国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

按照刷榜的成绩，利昂国内的模型早就超过了GPT-4了今年我们在中国市场的供应量非常有限，总统全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。有一个变化是大家会更早预定船票，比奥我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、习近更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，平同为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，塞拉MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，塞拉但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、利昂航程长短不一的精彩航次。但如果把大模型越做越小，总统走垂直化、总统产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

我认为，比奥大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。比如，习近要给医疗机构做一个医药医疗大模型，习近必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

我现在说话比较谨慎，平同你说大了，别人说你自卑。如果能取得成绩，塞拉我认为就已经是很大的进步了。

(责任编辑：宁波市)