任泽平丨全球股市遭遇“黑色星期一…

既然内燃机可以造出汽车，任泽那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

4月12日，平丨九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，平丨Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。财报显示，全球去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，股市以前电动两轮车业务在公司内是小弟，股市2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，遭遇九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、遭遇电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。而对于想要出海的国内硬件公司，黑色高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

2015年，星期成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。他当天还认为，任泽目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

在谈到对上述业务的增长预期时，平丨高禄峰预计，平丨全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

在产能和门店大举扩张背后，全球高禄峰当天援引数据表示，全球电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，股市我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

这就对算力的要求就降到很低，遭遇可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。对于上述两个问题，黑色本文撷取了相关节目要点。

据我了解，星期现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。比如，任泽要给医疗机构做一个医药医疗大模型，任泽必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

(责任编辑：重庆市)